近日，多家车企陆续公布 2024 年上半年纪迹数据，激发正常包涵。

据中国上市公司协会发布的联系论说知道，本年上半年汽车行业买卖收入增长超 8%，净利润更是增长超 20%。中国主流车企中，本年上半年比亚迪、祥瑞汽车、长城汽车、赛力斯竣事营收、利润双增长。而结伴车企上汽集团、广汽集团事迹出现下滑。

具体到单车利润上，据易车发布的 2024 年上半年主流车企单车利润排名榜，在国内主流上市车企中，单车利润排名前十的交替为长城、祥瑞、梦想、比亚迪、赛力斯、江铃汽车、北汽集团、上汽集团、长安汽车、广汽集团。

比亚迪天然净利润与销量均稳坐榜首，但在单车利润上，仅位列第四位，约 8500 元，低于长城汽车和祥瑞汽车。比亚迪的净利润总和和单车利润之是以出现反差，恰正是因为比亚迪在企业高质料发展与破费者普惠中依然竣事均衡，进入良性轮回期。其中，"技能平权"的居品理念功不行没。

所谓"技能平权"，顾名念念义，即让破费者用相对较少的用度，体验到更好的技能。要想作念到"技能平权"，中枢在于掌捏先进的中枢技能，这恰正是比亚迪一直以来勉力的标的。本年上半年，比亚迪的研发干预高达 202 亿元，同比 42%，比同时净利润高约 66 亿元，创下历史新高。在 A 股超 5300 家上市公司中，比亚迪 2024 年上半年的研发用度排名杰出，成为 A 股"研发之王"。末端本年上半年，比亚迪的累计研发干预已近 1500 亿元，比亚迪在技能东谈主才也在不停累积。末端当今，比亚迪的 90 万职工中，技能研发东谈主员已有近 11 万东谈主，是天下研发东谈主员最多的车企。

从本年岁首的"电比油低"，到年中的第五代 DM 技能，比亚迪通过本身垂直整合政策下的技能立异，不停带动居品缱绻的优化，使得其居品在企业举座利润、商场范围、居品价钱三者之间找到了巩固的均衡点，从而不停推进企业始终处在高质料可连续发展景况。

乘联会数据知道，8 月自主品牌发展势头依然迅猛，中国品牌乘用车商场份额达到 63.4%，创历史新高，以比亚迪为代表的自主品牌突破了传统中国汽车市时局资暴利把持的阵势。在这背后，新动力汽车高速增长是自主品牌销量快速攀升的进军原因。本年 7 月，中国新动力乘用车市占率初度单月突破 50%，达到 51.1%，8 月新动力浸透率进一步普及至 53.9%。

不错意料足球外盘网站娱乐网，跟着中国汽车的居品越来越好，在原土商场言语权越来越高，中国汽车的"技能平权"上风将加快扩大中国品牌的居品上风，而中国汽车将链接保持苍劲快速的增长态势，给天下汽车商场阵势带来更大的蜕变。