本期是2024年9月份遥远评测的第五篇，由良马客长测撰稿东谈主Joey呈现，亮相车型为良马M2。
2023款M2
车主：Joey 所在地：浙江杭州
人人好，我是Joey，G87 M2车主。动作M Power车主，之前几期的长测我分袂先容了跑山、赛谈、漂移和改装等场景的故事。今天来聊聊另一个话题——G87 M2是否稳当代步？
真话说，这台车我很少拿来代步，我代步主要使用电车，M2代步相干的场景主若是我老婆完成，每周简略100公里控制，是以底下的践诺更多是一个女生对M2的代步评测。她日常也会在她的小红书账号中更新代步的感受。
开首，要粗糙代步场景，一台性能车必须有多种模式可调。M2从发动机、变速箱、吊挂、刹车到转向，齐有3档可调。此外，排气阀门可关闭，关于代步来说也相称要紧。我老婆代步选用的模式等于除了刹车是Sport Plus以外，其他选项齐缔造为Comfort，在这么的设定下，我老婆认为M2是具备代步属性的。
不外，我个东谈主认为M2原厂吊挂其实代步并不舒心，软硬的缔造更多仅仅更始阻尼，是以Comfort模式下有点阻尼软、弹簧硬的嗅觉，在过一些大的坑洼反抗时，后轴的弹跳并不舒心。除此以外，地方盘的电子助力、油门刹车的脚感，变速箱的“逐步”其实齐粗糙代步的基础属性。
代步其次要看的是油耗。有东谈主说你齐买M了，怎么还怜惜油耗？这其实是两个逻辑，在代步场景下，油耗是应该被合理怜惜的属性。开首是加油频次，M2的小油箱加上高油耗，让加油频次相称高，代步场景下一箱油只可跑300多公里，这其实也带来了一定的使用未便。此外，既然是纯代步场景，高油耗不管如何齐不成动作优点，S58发动机即便高速巡航也有10L/100km的油耗。是以从油耗角度来看，我不认为M2是一台及格的代步车。
代步的另一个中枢考量成分是酣畅性。开首，前边一经讲到多属性的三段可调，是不错粗糙基础的酣畅性的。另一方面则是座椅，花了9900元选装的M领略座椅，据我老婆说，是她坐过的扫数汽车座椅中最酣畅的，在保有很好的包裹性的同期，靠背的气垫弹性相称好，能够很好的复旧肉体，且地方盘的合手感和皮质也相称酣畅，是以在酣畅性上，M2是粗糙代步车属性的。
从安全性和驾驶缓助方面来看，M2在不选装驾驶缓助的情况下，莫得主动刹车、360全景、盲点监测等日常使用频率较高的缓助功能。这些功能固然关于性能车来说并不要紧，但代步车最佳如故配备。天然这里要夸赞ESP的设定逻辑，屡次在雨天或者打滑场景下匡助我老婆救车，我认为这是一台大马力后驱车能否成为代步车的要道，一个忠良的ESP。
临了等于使用老本了，既然要动作代步车而非纯赛谈车，不可幸免的等于公里数的泛泛增多。当今刚好开了1万公里，也不错简略评估一下使用老本。油耗在上头说了就不重迭了，女寿辰常驾驶油耗13L/100km，简略13000元。旧例选藏2次简略5000元。轮胎原厂PS4S行驶1万公里，后胎一经到了安全线，前胎还能再战5千公里控制。详尽老本按照7000元来算，刹车片简略还有一半。算下来1万公里的使用老本在2.6万控制，平均2.6元/km。天然这个是粗鄙的筹办。总之相对来讲如故较高的。
转头一下，我个东谈主不认为M2是一台及格的代步车。TA不错代步，但不管从使用老本，如故缓助便利性来说，齐不是代步的好接收。写到这，我问我老婆，如果如故给你60万，买一台代步车，你会接收什么车？她涓滴莫得徘徊的回答我：“M2，因为TA不错给我提供别的车给不了的步地价值。”
确凿，当你每天陷于令你身心俱疲的职责和生计时，如果不错用一台M来动作代步的用具，TA是否会成为你去上班的一个意义，一种能源呢？临了，请安在这个新能源期间，仍然“不睬性”地作念出接收的东谈主们！燃油不死！M精神永存！
2024年9月车辆信息
本月行驶里程（km）：500
总里程（km）：10000
本月平均油耗（L/100km）：14
本月破耗：油费700元，改装1000元，总共：1700元。
车辆原配轮胎：米其林PS4S，前：275/35 R19；后：285/30 R20
9月往期长测：
《良马M3和良马M4怎么选？后驱四驱选谁？车主给你分析...》
《濒临电板衰减，有必要过度惦记吗？良马i4车主共享支吾政策...》
《车主露营归来评价良马X5：“超出当先对空间酣畅性的期待！”》
《良马X7车主给爸妈的5系换了一台车，选的是TA？》
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