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近两年来，车企纷繁扎堆"奶爸 SUV "、新能源硬派 SUV 等热点细分市集，最终导致同类车型过多，破费者也审好意思疲钝。而在 9 月 22 号，启源 E07 的出现不错说是让东谈主目前一亮，作为一台以策画带动实用的车型，启源 E07 也带来了一个全新物种。

从价钱来看，启源 E07 的预售价为 24.99-31.99 万元。在如今动辄" 9.98 "、" 19.98 "的期间，启源 E07 的价钱天然谈不上很低。但一款车值不值得买不光只看价钱，还得看价值，大咖也将通过解读启源 E07 的价值所在，望望这台车究竟是否物超所值。

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同级唯一的用车体验

在新能源车当谈的如今，许多新车都标榜我方的户外功能，但并非有外放电功能就符合户外出行。启源 E07 的出现，不错说是从头界说了户外自驾游，解锁了种种其它车型无法终了的功能。启源 E07 最诱导眼球的方位，毫无疑问是尾部的多能万象舱。

在绽开尾门和电动背门玻璃后，它俨然酿成了一块不错带外出的户外露台。在这个平整的空间里，你不错坐在上头仰望星空，放空自我；不错把它手脚垂纶台，开释狩猎人性；又或是把它手脚吧台，与同伴小酌一杯。

天然了，喝酒后天然不可开车，而小酌之后启源 E07 还能变身为"影院房"，提供休息舒缓的功能。前排座椅配备了零重力方法，开启后可变为腿托，乘客不错怡然地躺坐在后排，联结 18 剧院声场扬声器、调香人人，让车内化身为挪动影院。

要知谈，双零重力座椅的老本并不低，像新款智己 LS6 选装副驾零重力座椅的价钱是 9800 元。而启源 E07 配备两个零重力座椅，相等于为破费者从简了约 2 万元。

而在一天的玩乐之后，你不错降下电动进攻玻璃，况兼将第二排座椅放平后。这时候，启源 E07 就成了一张"大床房"，躺下两个东谈主不在话下，在 39.05 千瓦时的大电板和 1.5T 的增程器加捏下，一间"户外空调房"就此降生。

有些东谈主总心爱将价值可视化，例如这一硬件建立值若干钱。但关于启源 E07 而言，它的用车价值却是难以用钞票所掂量的，它不错是吧台，不错是垂纶台，不错是挪动影院，也不错是大床房。

从造型上来看，有些东谈主可能以为它是"中国版 Cybertruck "，但不管是从体验和价值来看，启源 E07 比 Cybertruck 愈加符合国东谈主。起始它是一台 SUV 而非皮卡，其次，Cybertruck 在国内二级市集的售价逾越 300 万元，昭着是富东谈主的玩物，简单东谈主高攀不起。

但从体验和价值来看，启源 E07 既终清爽 Cybertruck 的拓展才气，又不需要高达百万级的售价，而本身 SUV 的定位，也让启源 E07 莫得了皮卡车型计策上的阻挡。关于嗜好生涯、心爱探索的东谈主群来说，启源 E07 即是一台唯一无二的存在。

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SDA 架构的智能体验

从前边的场景还是约略看出，启源 E07 并非是一台每天叠加一样道路的代步车，而是一台具有探索精神的车型，远程驾驶天然是它的出行常态。

奈何减少远程驾驶的疲钝感和无趣感，启源 E07 的处分决议即是 SDA 天枢架构。在该架构的软硬件复旧下，启源 E07 也不再是一个冷飕飕的出行用具，而是一个更颖异、更智能的挪动机器东谈主。

在智能化部分，启源 E07 配备了五屏联动交互系统，主驾不错通过 28.86 英寸 HUD 和中控大屏得回行车信息，副驾有专属的女王副驾屏应答时分，而向来被疏远的后排乘客，也配备了两块带裸眼 3D 功能的 PAD。

天然了，启源 E07 并不但愿乘客间存在隔膜，因此小安语音交互就成了车内氛围最佳的妥洽剂。靠着全空间语音阴私，车内的每个东谈主都不错与小安互动，凭借着 AI 语音大模子，小安也并非冷飕飕的推行机器，而是不错像真东谈主一般进行聊天对答，让出行不再千里闷。

SDA 架构还带来了出色的智驾方面，启源 E07 配备了英伟达 Orin-X 芯片，算力 254TOPS。加上 11 个录像头和 19 个雷达。除了能终了高阶的城区 / 高速领航功能除外，启源 E07 还搭载 AI 交互智驾，不错通过语音的神态收尾变谈、加降速、自动停车，让驾驶愈加轻佻兴奋。

当今不少东谈主以为智驾方面的标杆即是问界车型，但问界车型的溢价才气亦然有目共睹。而启源 E07 在智驾才气方面与问界 M9 处于兼并梯队，相较于对方高达 50 多万元的售价，启源 E07 的价钱仅需对方的一半，让破费者花更少的钱也能享受到出色的智驾体验。

值得一提的是，启源 E07 预售职权包含了高阶智驾礼。作为对比，问界的高阶智驾选装包当今的买断价钱是 3.6 万元；理念念汽车的智驾决议包含在车价内，Pro 版块和 Max 版块的差价也在 2.8 万 -3 万元之间；蔚来当今计策为购车拯救一年 NOP+，按月收费为 328 元 / 月。

可念念而知，启源 E07 全系标配的高阶智驾系统，相等于让破费者少花了几万元。 

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看似低调的性能怪兽

靠着出色的家用属性，许多东谈主会误以为启源 E07 是一台纯正的家用 SUV，从而疏远了它的能源性能。但是内容上，启源 E07 除了是一台实用型 SUV 除外，照旧一台原原本本的性能怪兽。

启源 E07 有纯电版和增程版可选，而且两个版块都配备了两驱和四驱车型。其中纯电四驱版的总功率 440kW，能源相等于搭载 V12 发动机的劳斯莱斯库里南（420kW）。靠着如斯强悍的电机，启源 E07 的零百加快收成最快仅需 3.96 秒，逾越了许多性能跑车，而更平顺的加快体验，则是这些价钱腾贵的跑车所不具备的。

增程版车型有单电机和双电机两个版块，比较于当今增程车当中最热销确当属理念念 L6。比较之下启源 E07 增程双电机四驱版领有着 362kW 的最大功率，最初于理念念 L6 的 300kW；CLTC 纯电续航里程最高也达到了 245km，相似最初于理念念 L6 的 212km；WLTC 馈电油耗则是 5.8L/100km，依旧最初理念念 L6 的 6.9L/100km。

不错说，启源 E07 纯电版在加快性能上并排 500 万级别的 SUV。增程版相较于当今爆款的理念念 L6，依旧在性能、续航、油耗方面终清爽"遥遥最初"，属于行业最顶级的增程系统。

除了加快猛除外，还得刹得住。启源 E07 在制动硬件险阻足了老本，配备了双活塞卡钳及大直径刹车盘。要知谈像极氪 001 这么主买通达性能的轿跑才会搭载双活塞卡钳，启源 E07 不吝老腹地堆料，也让这台近 2.4 吨的车百公里制动距离不到 36 米。

在底盘方面，启源 E07 还装备了空气悬架和智能 CDC，以好意思瞻念性著称的理念念 L9 相似搭载这套组合，然尔后者的价钱高达 40 多万元。此外，启源 E07 还采选全球首发的 ENC 引擎主动消音时间和多重阻尼减震系统，让车内的好意思瞻念性和高等感堪比行政级车型，并排理念念 L9 这么的顶流旗舰 SUV。

除了能直不雅感受到的加快刹车除外，启源 E07 还在一些看不见的方位体现出了价值。它的铝合金和高强钢占比达 90%，高强度钢抗拉强度高达 2000Mpa，扭转刚度 39127N.m/deg。

许多东谈主对这数据莫得看法，咱们以售价百万元的飞奔大 G 例如，硬派越野关于车身刚性有很高的条目，而主打硬派的飞奔大 G 抗扭刚度的数据是 10162 N · m/ deg。启源 E07 靠着 39127N.m/deg 的扭转刚度，成为了名副其实的"公路坦克"

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预售职权限时送

从产物层面来看，启源 E07 能带来更多元化的出行场景，更有科技感的智能化体验，更强悍的性能知道，相较于 24.99-31.99 万元的预售价，启源 E07 的品性昭着还是十分超值。

但是这还没完，启源 E07 还带来了另外一大惊喜，那即是预售期间限量前 10000 名的 6 重价值 66000 元豪华大礼。

其中包括了 2000 元抵 5000 元购车款，相等于现款优惠了 3000 元。价值 28000 元长安高阶智驾功能毕生免费（含城区领航等功能），让启源 E07 领有了现阶段第一梯队的智驾才气；此外，新车还拯救价值 20000 元智能魔毯套装，让行驶质感进一步提高。

价值 5000 元的科技畅享套装也限时拯救，包括智能视线赞助等 17 项软件功能，带来更种种的可玩性；价值 20000 元的 21 寸轮毂 + 米其林轮胎，如今限时仅需 10000 元，为破费者提供了更多弃取。

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大咖转头

零丁无二的出行场景，第一梯队的智驾才气，碾压增程标杆的能源系统，以及抬升价值的预售礼包。光从这几点来看，启源 E07 所展现出的价值皆备逾越了预售价。要是是换成传统豪华品牌，这台车的订价昭着会直奔特斯拉 Cybertruck 的百万级别去了。

但是启源 E07 却展露了求实的初心，24.99-31.99 万元的预售价，起步即顶配，这是抵破费者的最大诚意足球外盘网站娱乐网，亦然对市集的一次"秀肌肉"，让大众知谈了启源 E07 勤恳成为国民出行新弃取的决心。