易车讯 10月24日，特斯拉发布2024年第三季度财报，第三季度GAAP生意利润为27亿好意思元，第三季度GAAP净利润为22亿好意思元，第三季度非GAAP净利润为25亿好意思元 。现款方面，第三季度营运现款流为63亿好意思元，第三季度解放现款流为27亿好意思元，第三季度咱们的现款和投资环比增多了29亿好意思元，至336亿好意思元。此外特斯拉在财报中还示意，咱们正在为推出新车型作念准备——包括愈加经济的车型——并将在2025年上半年开动推出。

运营方面，第三季度东说念主工智能稽查谋略才能提高了75%以上，赛博越野旅行车成为第三季度好意思国第三大畅销的电动车型(仅次于Model Y和Model 3) 。收尾第三季度，FSD透澈自动驾驶才能(驾驶员监管版)上累计行驶里程超过20亿英里，其中超过50%是在V12版块上好意思满的。

特斯拉示意，咱们在第三季度获得了强盛的事迹，电动车请托量环比和同比均有所增长，创下了积年第三季度的请托记载。咱们还好意思满了第二高的季度碳积分收入，其他乘用车制造商在得志排放条目方面仍然滞后。 

咱们的单车销售资本(COGS)降至历史最低水平，约为35,100好意思元。为了继续加快寰宇向可握续动力的蜕变，咱们需要让电动车对所有东说念主来说齐包袱得起，包括让每英里总领有资本(含购车费本)与其他多样交通情状比拟齐具有竞争力。咱们正在为推出新车型作念准备——包括愈加经济的车型——并将在2025年上半年开动推出。在10月10日的“We, Robot”看成上，咱们珍爱先容了咱们的恒久指标，即提供每英里资本低于分享出行、私家车以致巨匠交通的无东说念主驾驶作事。 

动力业务又迎来了一个阐扬强盛的季度，好意思满了创记载的毛利率。此外，拉斯罗普储能超等工场Megapack超大型电化学商用储能系统周产能达到了200台，咱们握续鼓励Powerwall 3的产能进步，这是Powerwall装机量相接第二个季度创下新高。

此外特斯拉还晓喻，10月22日，特斯拉全球第700万辆电动车在弗里蒙特工场下线。第1个100万辆，特斯拉用了12年本事，第7个100万辆，仅用了7个月。特斯拉正在加快寰宇向可握续动力的蜕变。

尽管全球经济增长受阻，且其他企业减少了对电动车业务的投资，咱们仍专注于扩大车辆和动力线、裁减资本，并对东说念主工智能神志及产能进行荒诞投资。咱们敬佩这些死力将使咱们大要收拢交通和动力畛域正在进行的转型机遇。