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一场危机疫情，激发世卫组织鬈曲体恤。

四肢全天下东谈主口密度最高的国度之一，孟加拉国正在碰到史上最严重的登革热疫情。为止当地时间9月16日，该国脉年以来已累计论述登革热病例164562例，升天病例804例。天下卫生组织称，这是该国有纪录以来最严重的登革热疫情。

现时，一场大歇工正在冲击好意思国汽车产业，第一家“扛不住”的巨头和谐。当地时间9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与工会代表归附研究。其中，Stellantis默示提高左券报价，提议在四年半的左券期限内加薪20%，包括立即加薪10%。

马斯克似乎成为这场大歇工最大的赢家。分析东谈主士觉得，传统车企向电动汽车转型的要害时刻，特斯拉将受益于竞争敌手的任何停产。传统车企“三巨头”改日的本钱将大幅上升，特斯拉在电动汽车边界的本钱上风愈加彰着。穆迪劝诫称，歇工很可能会影响传统车企“三巨头”扩大电动汽车产量的操办。

疫情突袭

9月17日，据央视新闻音问，孟加拉国卫生办事总局发布的最新数据自满，为止当地时间16日，该国脉年以来已累计论述登革热病例164562例，升天病例804例，其中9月新增升天病例211例。天下卫生组织称，这是该国有纪录以来最严重的登革热疫情。

据孟加拉国媒体报谈，世卫组织总劳动谭德塞默示，孟加拉国暴发该国有纪录以来最严重的登革热疫情，疫情给当地的医疗系统形成弘大压力。

谭德塞进一步默示，现在孟加拉国齐门达卡的登革热疫情仍是趋缓，但其他地区仍呈现上升势头。

现在，孟加拉国悉数8个专区下的64个县均论述了登革热病例。传染病各人默示，孟加拉国夏日极大的降雨量导致了洪水泛滥，为蚊虫的繁衍创造了故意要求，而医疗资源不及以及超高的东谈主口密度齐导致登革热疫情在该国大边界扩张。

世卫组织号召，通过使用驱蚊剂等要害鬈曲蚊媒传播疾病，穿长袖穿着，尽量减少东谈主蚊宣战。

据报谈，登革热是在热带和亚热带地区流行的蚊媒急性传染病。世卫组织指出，比年来登革热已成为传播速率最快、范围最广的感染性疾病，每年民众感染病例数可达1亿至4亿例，多在热带和亚热带地区流行，典型症状包括，握续发烧、头痛、肌心痛、关节痛等，严重时可致升天。

据《环球时报》报谈，现时东南亚、南好意思洲、非洲等地登革热疫情较为严重，国内云南、广东、福建等地出现了输入性登革热病例。

大歇工愈演愈烈

9月17日，据央视新闻音问，现时，好意思国汽车行业的大歇工已干预第三天，仍未兑现贬责决策。

当地时间9月16日，通用汽车、福特和Stellantis的代表与好意思国汽车工东谈主联络会（UAW）代表归附研究。其中，Stellantis默示，称心提高左券报价，提议在四年半的左券期限内加薪20%，其中包括，立即加薪10%。

但UAW建议的最新要求是，好意思国汽车三大巨头要在改日四年为工会职工加薪约36%，领先建议的年化复利涨薪率为46%。

意味着，Stellantis给出的和谐决策大约不成让UAW适意。

当地时间9月15日凌晨，约15万名好意思国汽车工东谈主与汽车三大巨头的劳资左券到期，劳资两边未能兑现新的左券。

随后，好意思国汽车工东谈主联络会12700名工东谈主在汽车三巨头位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工场同期举行歇工。这是好意思国汽车工东谈主联络会诞生八十多年来，汽车工东谈主初次针对汽车三巨头同期举行歇工。

值得一提的是，歇工的三家工场均坐褥三大车企最畅销的车型，假如后续歇工边界加重，好意思国一半的汽车产能或将受到影响。

UAW主席肖恩·费恩默示，现在暂未举行更大范围的“总歇工”，但默示，若是劳资两边不成兑现新的左券，“任何选项齐是可能的”。

好意思国汽车行业分析师加勒特·纳尔逊默示，现在看到最乐不雅的预计是，就歇工本钱而言，前十天的累计损失可能进步50亿好意思元。汽车工业是好意思国最大的制造业部门，若是这种情况继续到10月、11月，好意思国第三季度经济增长详情会受影响，第四季度受影响更大。

马斯克成最大赢家

埃隆·马斯克似乎成为这场大歇工最大的赢家。

当地时间9月14日（歇工前一个往返日）好意思股收盘，受歇工音问影响，好意思股大型车企股价集体收跌，但特斯拉却逆势高涨1.75%。

分析东谈主士觉得，在传统车企积极向电动汽车转型的要害时刻，这场歇工或将对特斯拉组成利好。歇工将影响好意思国汽车产量，而特斯拉将有契机受益于竞争敌手的任何停产。

歇工发生之后，特斯拉CEO马斯克高调发声：“特斯拉工场的氛围很好，我发给工东谈主的工资，比UAW念念要的还高。‘荒芜多’的特斯拉时刻东谈主员，通过握有公司股票期权成为百万大亨。”

岂论这场大歇工最终的后果怎么，“三巨头”改日的本钱详情会大幅上升，而这将进一步进步特斯拉在电动汽车边界的弘大本钱上风。

富国银行预计，若是要称心UAW建议的悉数要求，将使底特律汽车“三巨头”的平均每小时劳能源本钱提高到136好意思元。穆迪也默示，新的UAW左券可能会使“三巨头”工东谈主工资最高加多20%。

本年3月，马斯克走漏，他操办期骗我方的上风，将特斯拉下一代汽车的制形本钱削减50%，这是一个自利自为的宗旨，将依赖于先进的自动化、精益的工程时刻和其他变革。

特斯拉本年的举动标明，特斯拉不错期骗较低的本钱结构，与天下各地的竞争敌手打价钱战，以提高销量。

在降价的布景下，特斯拉公布的第二季度利润仍同比增长了20%。对比之下，由于电动汽车的严重蚀本，福特默示，将放缓电动汽车的产量增长。

穆迪在最近的一份诠释中指出，歇工很可能会影响传统车企“三巨头”扩大电动汽车产量的操办。举例，通用操办鄙人半年坐褥约10万辆电动汽车，是上半年产量的两倍。但到现在为止，这些车型的现实产量相称少。

另外，福特操办，旗下最畅销的电动皮卡F-150闪电第四季度的年产量达到10万辆，而第一季度产量仅为2.4万辆。

责编：计谋恒

校对：祝甜婷